De kosten voor het transport van goederen naar Curaçao stijgen opnieuw. Rederij King Ocean Services verhoogt de brandstoftoeslag op zeevracht, ook wel bekend als bunker surcharge, aanzienlijk.
Voor een standaard 20-voets container gaat de prijs omhoog van 200 dollar naar 700 dollar. Bij een 40-voets container is er zelfs een toename van duizend dollar. Deze verhogingen gelden voor alle soorten vracht en gaan in per 12 april.
Volgens de belangenvereniging van importeurs zullen deze en andere transportkostenverhogingen ook voelbaar zijn in de importkosten. Aangezien vrijwel alles wat op Curaçao geconsumeerd wordt geïmporteerd is, zullen de kosten voor importeurs uiteindelijk stijgen door duurder transport. De belangenvereniging verwacht geen sterke prijsstijgingen in de winkels, maar een aantal procentpunten is wel realistisch.
De hogere kosten beginnen bij de importeurs en zullen vervolgens door de hele keten heenlopen. Distributeurs verkopen de producten aan de detailhandel, die op hun beurt een deel van deze kosten zullen doorberekenen aan consumenten.
In Nederland worden soms belastingen of accijnzen tijdelijk bevroren om prijsstijgingen te beperken, maar op Curaçao gebeurt dat nog niet.
De organisatie roept tegelijkertijd op om niet in paniek te raken. De internationale situatie is onzeker en als de spanningen afnemen, kunnen de kosten ook weer stabiliseren.
Als de huidige trend echter doorzet, moeten consumenten rekening houden met hogere prijzen. Inflatie wordt voor een groot deel geïmporteerd naar Curaçao en dit kan uiteindelijk leiden tot hogere prijzen in de winkels.
